Geometrija ovjesa - auto optika
Ovjes automobila povezuje karoseriju automobila sa kotačima, te tako omogučava sigurnu i udobnu vožnju u željenom smjeru. Ovjes preuzima uzdužne i poprečne sile koje djeluju na kotače i prigušuje ih, te na taj način spriječava vibracije karoserije i osigurava točno vođenje kotača.
Geometrija utječe na sigurnost vožnje, jer definira trag, nagib i zatur kotača koji utječu na:
- stabilnost vozila
- kočenje
- vozna svojstva vozila
Promjena geometrije ovjesa primjetiti ćete po tome što se:
- smanjena stabilnost vozila - vozilo lakše proklizava
- vozilo ne drži pravac
- gume se neravnomjerno troše
Zbog sigurne vožnje treba redovito, najmanje jedanput godišnje podesiti geometriju ovjesa, a ako primjetite jedan od gore navedenih simptoma treba odmah reagirati. Geometriju ovjesa treba obavezno napraviti u slijedećim slučajevima :
- kod promjene guma na kotačima
- kod promjene amortizera
- kod "spuštanja" ili "podizanja" automobila
- kod promjene bilo kojeg dijela donjeg ovjesa, npr. oscilacionih ramena ("vilica"), spona, selen blokova, letvi upravljača.
- poslije sudara, ako je bio oštećen donji postroj ili prilikom jačeg udarca na rupi ili učestalog penjanja na pločnik
U našoj radionici geometriju kotača podešavamo na specijalnom optičkom uređaju s kompjutorskom potporom. Za svaki tip automobila u računalu su spremljeni svi parametri geometrije ovjesa.
Da bi se mogla podesiti geometrija kotača vozilo mora biti ispravno tj. ispravne i pravilno napumpane gume, ispravni amortizeri, spone ovjesa i upravljačkog mehanizma bez zračnosti. Ustanovljene neispravnosti možemo ukloniti tj. zamjeniti svaki dio donjeg postroja.